【新國(guó)標(biāo)】對(duì)電動(dòng)車(chē)防火阻燃的強(qiáng)制規(guī)定

發(fā)布時(shí)間：2019-08-13 08-13 09:35 作者：康阜新材料

近年來(lái)，因電動(dòng)自行車(chē)自身質(zhì)量問(wèn)題以及人們操作使用不當(dāng)而引發(fā)的火災(zāi)屢見(jiàn)不鮮。這樣事關(guān)安全的社會(huì)事件引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。近日，按照新國(guó)標(biāo)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)陸續(xù)下線，電動(dòng)車(chē)的防火安全性能得到提高。

據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局統(tǒng)計(jì)，全國(guó)每年平均發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)約2000起。今年以來(lái)，各地就連續(xù)發(fā)生多起致人傷亡的電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)，給人們生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。

2019年4月1日至5月10日姜堰中天二村小區(qū)3次突發(fā)火災(zāi)，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控錄像顯示，停車(chē)棚里的電動(dòng)自行車(chē)出現(xiàn)若隱若現(xiàn)的煙氣，不到一分鐘，火苗出現(xiàn)，隨后電瓶發(fā)生爆炸，車(chē)棚里的電動(dòng)車(chē)燃起熊熊大火，電動(dòng)車(chē)被燒成骨架。幸運(yùn)的是有人及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將火撲滅，未造成人員傷亡。

近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)頻發(fā)且呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。2013年至2017年五年間，全國(guó)共發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)1萬(wàn)余起，年均約2000起，較前五年增長(zhǎng)33.3%。其中引發(fā)較大以上、導(dǎo)致人員傷亡的火災(zāi)34起，造成142人死亡。

電動(dòng)自行車(chē)在火災(zāi)中既是“引火源”又是“燃燒物”。據(jù)了解，新國(guó)標(biāo)發(fā)布之前生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)存在電氣線路、充電器、蓄電池等零部件設(shè)計(jì)不合理、車(chē)身防火阻燃性能差等問(wèn)題，在停放和充電過(guò)程中容易發(fā)生短路、過(guò)載等電氣故障從而引發(fā)火災(zāi)。

由于新國(guó)標(biāo)出臺(tái)之前，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)電瓶的外殼和導(dǎo)線均沒(méi)有做防火要求。這導(dǎo)致大部分電動(dòng)自行車(chē)電瓶外殼采用塑料、橡膠等高分子可燃材料，容易引發(fā)火情，在燃燒時(shí)產(chǎn)生大量有毒煙氣。

消防員告訴記者，電動(dòng)自行車(chē)的起火源主要是電瓶。對(duì)電瓶外殼、電池盒、電池連接線等進(jìn)行防火阻燃技術(shù)處理，在很大程度上會(huì)降低電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故發(fā)生的幾率。

2019年4月15日正式實(shí)施的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，重新規(guī)定了至高車(chē)速、防火阻燃等關(guān)鍵指標(biāo)，對(duì)不符合新國(guó)標(biāo)要求的電動(dòng)自行車(chē)不能再生產(chǎn)和銷(xiāo)售，否則生產(chǎn)、銷(xiāo)售者將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

新修訂的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，從生產(chǎn)這一環(huán)節(jié)進(jìn)行源頭管控，提高了電瓶、整車(chē)線路和車(chē)身的防火安全性能。

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